uwin电竞量产又如何？新能源竞争十分激烈恒大汽车真的能赚到钱吗？

　　中国人历来喜欢以“成败论英雄”！如果你是成功者，那么你将有抒写历史的机会，如果你的事业失败了，世人会将你描述成失败者。

　　小米的雷军就曾说过，社会缺少对失败者的宽容，他自己更喜欢投资有过失败经验的创业者。

　　其实无论是成功者还是失败者，他们身上都有经验值得我们借鉴。做人不仅要有自知之明，更要懂得吸纳别人的优点为己所用！

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　　最近几年，恒大集团成为了中国商业上的一个经典案例。在恒大风光的时候，恒大曾是全球500强公司，许家印也曾是中国首富。

　　可当恒大暴雷之后，许家印过往热闹的朋友圈不见了，恒大身后也只是留下了一众债主们追债的身影。

　　即便恒大债务缠身，但许家印依然没有打算放弃。许家印之前就说了，恒大不会躺平，恒大汽车也会加快量产。那么问题来了，恒大汽车能否拯救恒大？我们不妨来简单地分析一下！

　　一开始传出恒大造车的时候，很多网友们都提出了质疑，甚至有部分网友认为恒大名为造车，实则圈地搞房地产。

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　　事实上，恒大造车并不是“心血来潮”！许家印一开始是找到了贾跃亭，希望和贾跃亭联手造车。

　　当年恒大投了不少钱给法拉第，结果双方因为理念不合而分道扬镳。从那时候开始，许家印就下定决心，恒大亲自下场造车。

　　有数据显示，恒大为了造好出，这些年前后投入了近500亿元。其中，整车研发设计、动力电池、自动驾驶及智能网联等核心技术收购与研发的投入为249亿元，工厂建设、设备采购和零部件采购等领域的投入225亿元；超出此前恒大3年内投入450亿元的造车规划。

　　恒大汽车也借此完成了技术、资质、电池、销售、人才等汽车上下游产业链布局，获得了整车制造、底盘架构、动力总成、轮毂电机、动力电池等领域的核心技术。

　　有媒体爆料称，恒大汽车天津工厂将在 9 月 16 日举行恒驰 5 量产仪式。目前恒大汽车总裁刘永灼等高管已前往天津工厂现场，活动仪式现场已初步搭建完成。

　　恒大集团表示，恒驰 5 于去年 12 月 30 日实现首车下线 日开启全球预售，不到 15 天订单超 3.7 万辆， 今天正式量产，10 月将开启交付 。

　　作为恒大第一款车型，恒驰5定位为纯电A级SUV，车长4718mm、轴距2780mm，综合续航将达700公里。恒驰5将是恒大定位最低、价格最便宜的车型，预估售价20万元以下，而目标是对标奥迪Q3、宝马X1等车型。

　　那么最后的问题来了，即便恒大新能源汽车顺利实现了量产，恒大汽车就真的能在新能源汽车市场上分得一杯羹吗？

　　说实话，这几年全球新能源汽车确实很火，目前除了特斯拉和比亚迪赚钱外，大部分造车新势力其实是赔本赚吆喝。

　　就拿理想汽车来说，理想造车多年，至今也未能实现盈利。从理想之前的财报来看，理想汽车2022年上半年净亏损6.5亿元，其中二季度净亏损6.2亿元。按照上半年理想ONE累计销量60403辆来算，每卖出一辆车，理想就要亏损2.3万元！

　　像小鹏汽车和蔚来汽车同样是亏损多年。尤其是李斌的蔚来汽车，当年公司差点都没了，如果不是最后找到了新的股东投资，蔚来汽车早就宣告失败了。

　　敢断言，别看现在这些新能源汽车厂商很风光，这个赛道才刚刚开启，未来3到5年内将有不少造车势力被淘汰出局。

　　所以，恒大汽车虽然是造出来了，但恒大汽车真的有那个实力在如此激烈的市场竞争中获得一席之地吗？诸位怎么看？返回搜狐，查看更多