新能源汽车再uwin电竞次“减税”市场将迎来哪些机遇？

　　uwin电竞根据生态环境部消息，国家生态环境标准《报废机动车拆解企业污染控制技术规范》将于2022年10月1日正式实施。本次《技术规范》的主要内容包括完善报废机动车拆解企业基础设施建设和对拆解过程中的污染控制要求和污染物排放要求，增加了报废机动车拆解企业管理和企业环境监测的新要求。

　　据公安部统计，2021年我国机动车保有量将超过3.95亿辆，每年需要报废汽车近1000万辆。银河证券指出，我国汽车保有量逐年增加，报废率远低于世界水平，拆解市场空间巨大。

　　保守估计，以单车报废重量1.28吨计算，2020年国内报废汽车理论总重量为2369.28万吨，其中废钢1705.88万吨，废有色金属142.16万吨.剔除5%的拆解损失和4%的其他拆解产品，将有2156.05万吨拆解产品需要进一步加工，为固废处理企业和资源回收企业带来机遇。

　　小米汽车的第一辆工程车已经下线，雷军曾直言“造车是一种被迫的选择”。雷军认为，“要想成为一家伟大的公司，就必须顺风顺水。

　　目前，重点是智能电动汽车。”事实上，不仅是小米集团，格力集团、华为等大公司近年来也开始涉足新能源产业。而新能源汽车已经是一个开放的红利市场。毕竟，新能源汽车替代燃油汽车是大势所趋，也是社会未来的发展方向。

　　小米在2021财年报告中披露，小米汽车研发团队规模已突破1000人，2024年上半年量产第一辆车。骑牛看熊，我还记得小米有之前多次澄清“它不制造汽车”。现在看来，纸上的火势是挡不住的。该车的车间和新车型已经被媒体公布，在这里也被澄清为“强行“选择”，其实是为了“抢蛋糕”。

　　小米正准备推出高低机型，采用比亚迪刀片电池和宁德时代麒麟电池，并已确定激光雷达供应商为禾赛科技，价格上限超过30万元。事实上，从这款新能源车的售价来看，30万元以上的新能源车将是未来车企的中流砥柱，也是新能源行业赚钱的关键。

　　购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日之间的新能源汽车免征车辆购置税。

　　此次对新能源汽车的政策扶持，也是为了国有车企更好的发展，扩大市场份额。这也是一种自我保护机制。除了比亚迪等少数车企今年1-8月实现正增长，骑牛看熊发现，其他车企仍在“背负”亏损，甚至有的车企以1-8的价格卖出一辆车亏损，只是为了增加前期的市场份额。8月，比亚迪新能源乘用车交付量以17.4万辆位居第一，特斯拉以7.7万辆紧随其后，是目前国内最大的两大汽车巨头。目前，中国汽车赛道市场规模已达8.6万亿元。随着新能源汽车的大力推广，2023年GDP增长将有明显突破。

　　随着四季度新能源汽车利好政策的出台，以及2023年1月新能源汽车减税政策的出台，新能源产业将直接和间接受益。而且，今年四季度是新能源汽车市场份额进一步提升的时期。整个产业链都会出现一些表现。此外，光伏、风电等产业也受到国家利好政策的推动。后期提升机会。