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氢燃料电池车虽然距离大领域商用扩大再有很长一段路要走,但确凿吸引了不少玩家入局,比方丰田、当代、民众以及宝马。
即日动静,宝马颁发起头小批量临盆宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池SUV,据悉,iX5 Hydrogen的出力和本能与同类PHEV类似,它的量产标志着宝马和氢燃料汽车的一个里程碑光阴。
该车基于普通版的宝马X5打造而来,位于南卡罗来纳州斯帕坦斯堡的工厂创筑,在宝马位于德国慕尼黑的接洽和改革重心组装。
由因此氢燃料电池车,所以它领受了崭新的底盘打算,用于安设供给燃料电池系统的两个氢气罐,这两个氢气罐永诀位于中心通道和后排座椅下方,可承载最多16磅(7.2千克)的氢气,进而为发动机舱内的燃料电池提供能量。
宝马称,这款燃料电池车最大可输出374马力,本身浸量与X5 PHEV进出未几,能够也便是5627磅(约2554千克),该车可以在7秒内完结从零到百公里/时的加速,最大车速可达118英里/时(约189.9公里/时),WLTP工况下,续航里程为310英里(约498.9公里)。
宝马方面暗示,燃料电池动力格局将为那些电动车无法中意的需要的客户供应无碳取代部署,同时它还称,氢动力将有助于抵消电气化所面临的挑战,特别是在中型和沉型卡车方面。
该车将于明年春天上路实验,假使不外一个试点项目,但根底上为宝马的燃料电池车奠定了基础。