uwin电竞新能源e周报丨新能源题材走势继续下挫 业内人士：资本市场动力电池概念或将降温

　　题材、锂矿题材均未能止住此前下滑态势，上周题材走势周内死别着落1.46%、2.46%和6.68%。

　　全联车商投资约束(北京)有限公司总裁曹鹤在回收《每日经济音讯》记者采访时表露，近期宁德时代(300750.SZ)的股价照旧在回落，这解叙新能源汽车财富，更加是新能源汽车上游的动力规模已在降温，资本市场比来两年对新能源汽车股的炒作已经透支，最起码是透支了明年上半年的估值。

　　“2022年，新能源汽车家当在血本市集的主旨应该是氢能，急速要开幕的北京2022年冬奥会将是催化剂。”曹鹤预判。

　　上周涨幅榜居前的多为新能源汽车创筑商，攻克了前十榜单的“铜驼荆棘”，但位居榜单首位的为零部件供给商拓普团体(601689.SH)。受特斯拉召回等利空动态影响，整个12月前半月，股价下落近30%。而在12月23日，高开高走，强势封死涨停板。据悉，拓普集体股价涨停的缘由是产能加添。

　　拓普集团布告布告称，2021年12月22日，公司与重庆市沙坪坝区签订了《拓普新能源汽车轻量化底盘体例暨内饰隔音件系统分娩基地项目协作协议书》，拟5年内在沙坪坝区投资15亿元，分期制造新能源汽车各产品线临蓐基地。据分解，项目筹划总用地约500亩，一期项目用地约180亩，结构新能源汽车底盘、内饰产品；二期项目结构汽车电子、热约束产品。

　　有理解觉得，近来凑巧题材股退潮，汽车零部件股票从新被资金珍视，是以加码新能源的拓普全体成绩涨停板。

　　新能源汽车发明商方面，(TSLA.O)、恒大汽车小鹏汽车(XPEV.N)、小鹏汽车-W(9868.HK)、江淮汽车(600418.SH)五只股票上榜，排列榜单第二、四、五、九、十位。

　　此中，美东时间12月23日(周四)收盘，股价收涨5.76%，报1067美元/股，总市值1.07万亿美元。遏制片刻，特斯拉上周依然完成无间第三个生意日高涨，三天累计涨幅超18%，总市值累计上升超1600亿美元(约1.02万亿国民币)。

　　消歇面上，特斯拉CEO马斯克类似要结局其减持筹办。12月21日，在完竣出卖93.41万股股份，同时以6.24美元/股的价值行使期权获得208.90万股股份后，马斯克称，他们还是销售了“足够多的股票”，并走漏全部人售卖了特别的“增量股票”，已迫近出售10%持股的发动。受此动静指使，12月21日，特斯拉股价终结了下滑态势，停顿当日收盘，特斯拉股价涨幅来到4.29%。

　　跌幅榜方面，德方纳米(600577.SH)成为上周“负班长”，股价周跌幅为16.94%。Wind数据闪现，上周五个交易日中有四个交易日发现股价下跌。其中，12月24日，股价大跌。阻止当日收盘，该股股价下跌11.90%，报482.68元/股。

　　果然原料显露，深圳市德方纳米科技股份有限公司创修于2007年1月，是一家从事锂离子焦点资料的研发、生产和出卖的企业，其核心产品是纳米磷酸铁锂，被掌握于新能源汽车、储能编制等范畴。

　　此外，赣锋锂业(002460.SZ)、、亿纬锂能(300014.SZ)等锂电个股也纷繁加入上周熊榜。此中，12月24日，公募基金第一大重仓股跌超7%，新能源家当链集体浸挫，个人浸仓新能源股的基金估算净值大跌超5%。对此，有体味感到，宁德时间的下跌或与部分基金除掉有合。

　　区间净主动买入额方面，均胜电子(600699.SH)上周得到不少青睐。12月23日，获北向资金合计净流入2.50亿，5日总计净流入2.31亿，10日关计净流入2.18亿，短期北向资本踊跃增持；最新北向持仓量5889.22万股，占流全数0.111%。

　　市值排名方面，上周A、H股新能源汽车财产链关系个股排位发现蜕变。个中，(9868.HK)、理念汽车-W(2015.HK)较12月第三周排名有所降低。与之相对应，(300014.SZ)、(002460.SZ)排名则显现下滑。

　　市值改变方面，比较12月第三周，榜单前十企业的市值环比若干显现下滑的趋势，宁德时期、、周市值均跌超10%，仅有和市值“飘红”。

　　为简直处置栖息区充电办法创制贫寒，模范运维拘束，积极增加“智能有序慢充为主、济急速充为辅”的栖息区充电就事模式，增长电动汽车填补安排，12月21日，北京城市管理委员就《看待巩固居住区电动汽车充电措施创设和束缚的看法》(以下简称《主张》)公然收集观想。《见地》围绕居住区充电办法成立、配套电力做事、鼓励智能有序与共享充电、加强充电设施运营爱护约束、创作健全执行保障机制等内容举行了懂得，并进一步表率了充电措施创造报装流程、所需的手续。

　　2。特斯拉中国告示2021年充电收效：超50万车主累计行驶37.2亿公里

　　12月24日，特斯拉中原通告2021年在华充电收获单。据特斯拉2021年1~11月内中数据显示，超50万特斯拉华夏车主共行驶里程为37.21亿公里，分外于交游地球与火星33次，同时松开二氧化碳排放约85.59万吨。特斯拉方面出现，2021年，中国选择安装家庭充电桩的特斯拉车主同比增加40%。特斯拉家庭充电百公里电费约为燃油车百公里本钱的格外之一，约为5元~7元。

　　日前，针对谋划引入中航锂电(中航立异)看成电池需要商的动态，小鹏汽车合连承当人回应称：“车辆生产的零部件需要链需要不停完满，才气更好地保供保产，越发无误地预计交付周期。”数据呈现，2021年第一季度，小鹏汽车75.5%的动力电池由宁德时期供应，24.5%由亿纬锂能需要。今年9月，据外媒报道，小鹏汽车与SK Innovation签署电池提供合约，后者将为小鹏供给80%镍含量的高镍电池。

　　12月24日晚间，(002594.SZ)揭晓告示称，比亚迪与戴姆勒拟按持股比例分别对深圳腾势新能源汽车有限公司(以下简称腾势)以货泉表面增资百姓币10亿元。股东双方增资完工后，比亚迪和戴姆勒将分别不息持有腾势50%的股权。增资除外，双方还就腾势来日的股权举行调度。在该股权调整完成后，比亚迪和戴姆勒将死别持有腾势90%和10%股份，该股权医治有待干系羁系局限审批，增资和股权调节将在2022年上半年完竣。

　　华鑫证券感觉，“双碳”计策将恒久驱动能源革命与电力体例的全方位改进，以新能源汽车为代表的储能、绿电、燃料电池等新型产业将迎来前所未有的产业变迁与投资契机。短期来看，中、美、欧已强力加码新能源汽车资产，而特斯拉、“蔚小理”等新势力提速智能化过程，爆款车型驱动需要高增。新能源汽车叠加储能等俗气繁华需要，锂电池以及联系产业链仍将是行业中决定性最高、价值量最大的核心投资范畴，举世提供链细分龙头迎来中永远投资机会。

　　资产链方面，财信感应，四季度青海盐湖减产和正极厂补库行情正在演绎，明年排产处境继续乐观的状态下，预测锂盐商场的高景心胸将一连，看好锂盐价钱主旨高位运行。同时，综合刚果项目投产和复产，以及印尼红土镍矿湿法冶炼项目带来的钴增量要素，永久看金属钴2022年需要释放相对宽裕。其余，2022年金属镍需要释放较多，囊括多个湿法和火法项目，随着2022年不锈钢必要增速或放缓，镍金属供需严重花样有望缓解。

　　上周浸心珍视锂电池隔膜领域个股，华福泽析感觉，短期来看，隔膜产能短期很难有效释放，隔膜企业大量发表的扩产项目对校正短期供需干系补助不大，来日1~2年内隔膜企业产能大量释放的难度较大，在供需趋紧的情况下，中小客户订单涨价已慢慢落地，后续价格有望再度上行。预测2022年，隔膜赛道或将不停周旋最强逐鹿式样，全行业干湿法赛讲均有一定水准的机会。

　　申万宏源剖析感触，行业短期而言锂电隔膜供需偏紧，代价有望止跌回升。恩捷股份(002812.SZ)算作锂电隔膜龙头之一，大幅扩产翻开隔膜出货空间，且产品结构及客户布局优化，盈利才干厘正，剩余弹性较大。预计2021~2023年归母净利润为3.3亿元、7.0亿元和12.1亿元。uwin电竞uwin电竞uwin电竞