uwin电竞新能源e周报 新能源产业链个股整体上扬 盐湖提锂仍旧受宠 券商预计锂现货价格短期内易涨难跌

　　2月第四周（02.21~02.25)，新能源汽车家当链个股继续在本钱市集悉数呈上扬趋势。

　　从命Wind数据，新能源汽车、动力电池板块题材比拟此前一周区分高潮2.70%、4.13%，而锂矿题材呈现最为抢眼，周内飞腾5.73%。

　　与锂矿题材一途大涨的又有锂价。2月25日，据上海钢联宣告数据，片面锂电质地报价当日不停飞腾，电池级碳酸锂涨5000元/吨，均价报47.5万元/吨；氢氧化锂涨5000元/吨；金属锂涨7万元/吨，均价报265万元/吨；三元质地涨2万~3万元/吨。

　　“这吃紧与‘碳中和’有关，在‘碳中和’背景下光伏以及动力电池的必要大幅伸长，会煽动上游资源碳酸锂价钱高潮；别的，就相对次要的要素而言，碳酸锂价值走高也与大批商品的举座高潮有相干。”厦门大学中国能源战术筹商院院长林伯强走漏。

　　国泰君安研报认为，锂板块代价一连上涨，春节后至今，碳酸锂价格走势不绝迅猛，在短短两周岁月较节前涨幅一经横跨5万元/吨。价钱的速快高潮要紧是由于磷酸铁锂厂家对碳酸锂的孔殷需求拉动，极度是边境储能电池，对锂价通报性亨通，自然对锂价高度进一步抬升。基本面上，短期锂供需一连危急，锂价或将维持强势，且精矿端更为信任。固然近期工信部提出不断加快国内锂资源开拓，但锂现货价值短期内仍易涨难跌。

　　上周，盐湖提锂及锂电联系个股显露仍然卓越。个中，雅化大众（002497.SZ）以周内股价高潮29.63%的成绩位居第一，成为周内股价涨超20%的唯一一只个股。

　　2月24日，雅化集团宣告股价异动公告，公司股价于2月21日至23日连续三个生意日收盘价钱涨幅偏离值累计超出20%。盘中，雅化集团创下35.87元/股的近60日新高。

　　音讯面上，2月22日，雅化全体告示文书，估摸2022年一季度达成归母净利润9亿元至12亿元，同比增进1053.67％至1438.22％，扣非净利润8.94亿元至11.94亿元。这意味着，雅化整体今年一季度的净利或超过2021终年。往后，雅化团体股价飙升，2月22日至23日连收两个涨停板。而自虎年开市以后，其股价由23.48元/股，升至2月23日的35.73元/股，涨幅达52.17％。

　　湘潭电化（300769.SZ）上周则以股价周内高涨14.66%的进贡位列第二。2月23日，湘潭电化涨停收盘，收盘价13.73元。该股于13时4分涨停，1次伸开涨停，甩手收盘封单资金为5544.16万元，占其贯通市值的0.68%。据悉，该股为磷酸铁锂、锂电池、新能源汽车概想热股，而当日磷酸铁锂概想飞腾3.41%，锂电池概思上升3.33%，新能源汽车概念高涨2.64%。

　　上周，德方纳米（688005.SH）和杉杉股份（600884.SH）股价辨别上涨12.93%和11.08%。此中，杉杉股份获得了信达证券给出的买入评级。信达证券评级旨趣急急收罗：激励妄图掩盖面及事迹稽核目标大超预期；锂电质料来往迎来大发展期；偏光片业务国产更换空间大。

　　跌幅方面，小鹏汽车-W（、蔚来（NIO）、小鹏汽车（XPEV.N）、恒大汽车（0708.HK）、福田汽车（600166.SH）、理想汽车-W（2015.HK）、特斯拉（TSLA.O）等新能源车个股股价均发现不同程度下降。

　　有领悟称，新能源车个股股价走低是政策身分所致，外部境况带来的专程资本正在冲抵消费者的购车豪情，从而激发股价的坍塌。依照2022年新能源车补贴计谋，从今年1月1日起，新能源汽车的扶助圭臬在2021年的根柢上退坡30%。

　　湘财证券觉得，新能源汽车行业根源面情形灵活。进程这段时间下降后新能源汽车股票估值明晰回落，未来随着事迹高延长兑现，估值另有望进一步下探。

　　区间净自动买入额方面，盐湖提锂个股上周仍旧备受本钱市集合怀，比亚迪（002594.SZ）再度登顶该榜单，华友钴业（603799.SH）、盐湖股份（000792.SZ）紧随自后。

　　近期，电池级碳酸锂价钱高潮至45.25万元/吨，较2020年高涨近10倍。当下举世锂矿供需危急的大局短期难以缓解，新执行产能快度平缓、叠加边境不安静的政局，国内需求一连走高，估计短期碳酸锂价钱支柱高位。

　　在富锂矿石资源储量有限，纯洁依据采矿已无法满尊驾游须要增长的背景下，盐湖提锂概想渐渐成为阛阓存眷的核心。

　　市值排名方面，上周A、H股新能源汽车财产链联系个股排位发现改换。个中，上汽大众（600104.SH）、小鹏汽车-W（9868.HK）和理想汽车-W（2015.HK）三家新能源车企排名较此前一周表现了下滑，赣锋锂业（002460.SZ）和盐湖股份则实现了排名的飞腾。

　　市值更改方面，上榜企业喜忧参半，宁德光阴（300750.SZ）、比亚迪（002594.SZ）、恩捷股份（002812.SZ）、赣锋锂业、盐湖股份达成了市值的伸长，其我们五家企业则均有不同水平的下滑。

　　日前，上海市公民政府办公厅印发了《对于本市进一步胀吹充换电根本主意建筑的实行主见》（以下简称《实行意见》），并将于2022年3月1日起施行。《施行观点》提出的告急主意是到2025年，合意125万辆以上电动汽车的充电需求，全市车桩比不高于2∶1。为了实现这一方针，上海市将会从先进充电桩数量、治理“僵尸桩”、小区充电桩治理等多个角度来鞭策上海市充换电基础法子筑造。

　　uwin电竞

　　2.宁德韶华携手三一重工试水换电浸卡干线日，宁德岁月公布，其贯串三一沉工正式投运全国首条电动重卡干线——福宁干线。同时，宁德工夫还将与福筑省高速公讲集团携手修立福筑省高快换电收集。值得防御的是，与宁德时间在1月换电品牌发表会上映现的三元“巧克力换电块”相比，此次在福宁干线投放的电动干线沉卡及渣土车均选用宁德光阴大容量磷酸铁锂电池。宁德时辰方面泄露，搭载该电池的重卡车型可完结3~5分钟内快速换电补能，极大程度提升车辆运营效劳。

　　uwin电竞

　　北京功夫2月24日上午8时，FF公司建设人、CPUO贾跃亭在FF汉福德厂区内对外告示，FF 91首辆准量产车已经装配完结，尝试和验证管事正在举办中，预计将在今年三季度举办投产。颁发会并未对FF 91的的确参数、上市日期以及价钱作出表明。然而此前FF全球CEO毕福康曾流露，这款车的售价将高于20万美元（约闭人民币126万元），若是进口到国内，售价或将高达200万元。悍然资料发现，FF 91定位于浪费电动汽车，0~60英里/时加速仅需2.39秒，可输出1050马力，NEDC工况下续航里程可达700公里。

　　理思汽车2021年收入总额同比增加185.6%2月25日，理想汽车布告截止2021年12月31日止未经审计第四时度及终年财务业绩。财报显示，2021年全年，理想汽车的收入总额为270.1亿元，较2020年的94.6亿元拉长185.6%。净利润方面，2021年，理思汽车净丢失3.215亿元，较2020年的1.517亿元增长111.9%。值得防卫的是，理想汽车2021年车辆毛利率达到了20.6%，而2020年这一数据为16.4%。理思汽车方面透露，车辆毛利率实行的首要理由是，供给链处分的本钱克制提升以及随着2021年5月推出2021款理思ONE今后交付量的推广导致均衡售价升高。

　　日前，广汽集体官方宣布音尘，广汽埃安智能生态工厂二期产能扩建实现，并迎来首辆新车AION LX Plus下线，此次竣工产能扩建并告竣投产用时15天。同时，广汽埃安第二工厂有望在今岁晚筑成。

　　国泰君安清楚感到，预测2022年，在末了必要不绝振作布景下，新能源车帮助退坡和资源价钱上涨等资本压力对新能源车市集的感化有限。与此同时，随着供应端汽车芯片需要的冉冉缓解，传统车企和新权力沉磅车型的不停推出，以及智能化配景下新能源驾驶领悟感的进一步晋升，预计2022年全部人国新能源汽车销量将逾越550万辆，环球新能源车销量有望竣工1000万辆。

　　uwin电竞

　　财产链方面，东北证券感到，新能源车发作已由政策驱动切换至商场驱动，举世景气大周期已开启，锂作为能源革命时辰下的“白色石油”，须要完满开畅性和持续成长性。当前切磋产业链中平凡各环节已陪同提价，本钱压力渐渐向下传导，为锂价展开了上行空间；但同时随锂价继续上行，中下游本钱压力一直增大，财富链博弈或巩固，倒逼锂价涨幅放缓。综关供需和财富链视角来看，揣测锂价将进入相对宁静、长期的高位不断期。

　　上周要点存眷锂电负极界限个股，东莞证券明白以为，2022年全球新能源汽车市集有望共振向上，沿袭高景风仪，策动动力电池需要庇护奋起，举动重要质量之一的负极质地须要将维护快速拉长。中永世来看，在国家能耗双控沉染下，高耗能的负极石墨化加工产能释放和实行均将受限，供需偏紧。而石墨化自供率较高、一体化资产组织缓慢具备的企业拥有较强的资本优势，有望完结量利齐升。

　　开源证券觉得，贝特瑞(835185.BJ)行动全球锂电负极龙头，多年出货量全球第一。下一步，贝瑞特负极业务将环绕降本提量不停快疾拉长：公司现有负极产能15.3万吨，准备产能49万吨，不才游高景气和突出的客户组织根基上，将来收入体量将连续攀升。石墨负极紧要本钱来自原材料和创造资本，公司颠末一体化和联贯石墨化布局有望一直擢升糟粕才略。