2021最风光十大新能源汽车企业：比亚迪剑指万亿市值宁德时代成最大赢家龙8国际

　　2021最光景十大新能源汽车企业：比亚迪剑指万亿市值，宁德时期成最大赢家

　　快要过年了，又到了年度大攀比的时节。哪些企业雇主会在酒桌上声响比较大，底气计较足呢？

　　《电动汽车查察家》采用了20家2021年阐明不错的新能源汽车企业（征求需要商），在读者群里举行了一次网友投票，请大家投出2021年最得意的十大企业。投票下场如下：

　　2021年，比亚迪将再次登顶中原新能源销量冠军宝座。2013－2020年，比亚迪平素八年位居中国新能源汽车销量冠军。今年比亚迪倚赖插混DM－i车型，在插混车型商场风生水起。从上险数据看，比亚迪插混和纯电车型各占一半，是两条道路都出格凯旋的企业。

　　日新月异的尚有比亚迪的市值，从2020年的1500亿涨至今年的腊尾的7800亿，临时仅次于特斯拉和丰田汽车，跻身环球上市车企市值“前三甲”。

　　突出储能、电池、电动汽车、芯片等诸多万亿级市集的比亚迪，正在加疾主题零部件的外销和上市节拍。

　　假使争议缠身，但特斯拉的交付量依旧惊人。2021长年，特斯拉累计环球交付量93．6万辆。支柱销量的王牌产品酿成了——Model 3、Model Y。Model Y乃至已经超出Model 3成为屠榜的抢手车型。特斯拉上海工厂也先导正式向海应酬付车辆；特斯拉已经竣工90％以上需要链本土化……整个照旧进展得手。

　　占据华夏动力电池50％、环球1／3市占率，中原新能源汽车开展的最大赢财产属宁德时代。

　　2021年，宁德时代的股价络续高涨一度逼近700元，公司市值也一度突破1．6万亿元，短短一年，市值疾快攀升了8000亿元。7月份，在锂价从来上涨的环境下，宁德期间抛出了钠离子电池方法，颠末与锂离子电池的混搭，运用在电动汽车上，这为车企和电池企业减弱对锂寄托带来了欲望。

　　2021年，也是宁德时代扩产和投资大年。8月，宁德时间抛出了582亿元的再融资讨论，纵使遭遇少少争议，但和公司逾越万亿的市值比较，股权的稀释比例并不大。11月，在蒙受监禁局部的讯问后，宁德期间抵赖了“太过融资”，并将融资额安排为不跨过450亿元。

　　此外，宁德时代的还将国土拓展至换电领域、能源范围、汽车底盘等界限，这为后期进展也带来无穷遐思。

　　今年11月，小鹏汽车曾经无间三月月度交付量破万，最高月度交付量达1．56万辆，同比大涨270％，位列造车新权威阵龙8国际营之首，曾经的“蔚小理”正在缓慢变为“小蔚理”。

　　回想小鹏汽车的2021年，小鹏G3i上市、小鹏P5上市，小鹏G9亮相广州车展；香港联交所挂牌上市；第10万辆整车正式下线；一季度小鹏确认了来自XPILOT主动驾驶软件的收入……岂论是产品如故企业，2021年小鹏汽车均涌现不少史乘性时刻。

　　行动国内首家实验全栈自研的智能电动车企，智能化正在给这家车企带来更大的盈利。

　　5、蔚来：线年，蔚来颁布基于簇新平台的旗舰轿车ET7和直接对标特斯拉Model 3的中级轿车ET5。

　　宏光mini EV毫无疑义的年度最热销电动车型，也扶助上汽通用五菱成为中国纯电动车企的NO．1。这家中原汽车创建商的举世龙8国际销量添加记载，每隔30天，就会被修正一次。

　　理想凭借唯一一款车型理想ONE成为细分市集中月销量和年销量的双料冠军。11月交付了13485辆的理想ONE，结果在倒数第二个月完毕了交付过万，位列当月中大型SUV销量排行榜榜首，把BBA甩在了后头。

　　2021年，长城的新能源汽车销量也踏入了10万辆车企俱乐部。深谙品类创新之途的龙8国际长城，用欧拉猫系列产品火速占领年轻女性消失者的心智，墟市销量大幅增补。长城还在岁尾宣告了新品牌“沙龙”，并亮相首款车型“机甲龙”。沙龙品牌的定位是一个极新的汽车宗派——机甲科技品类。

　　）：2030年经营1TWh2021年，筹备上市的中立异航高调了很多，装机量已经坐稳中原前三甲。

　　“不造车”的华为，具体每一个作为都让车界闭切。刚才推出的问界M5车型，让华为离造车更进一步。

　　非造车开业，兴盛也很不错。在昔时的一年里，华为智能汽车解决谋划生态发达了300家操作互助同伴，兴盛速度突出预期。鸿蒙OS上车也即将迎来正式落地。在智能汽车界限，华为常日坚持“平台＋生态”的策略，推出智能汽车数字平台iDVP、智能驾驶计算平台MDC、HarmonyOS智能座舱，为智能汽车需要这三大数字底座和建立东西，让协作搭档的创造变得便捷、高效，为泯灭者带来更好的出行理会。极狐阿尔法S的HI版即将上市，华为智能驾驶产品即将量产。同时与长安关营的阿维塔一经亮相，和广汽的互助也将瓜熟蒂落。华为的汽车行业征道，高妥洽阶梯让人疑心，然而其成效不小。