新能源车竞争加剧！8uwin电竞月将上市的三款新车你更青睐谁？

　　8月对车企来说，是非常关键的一个月份，因为8月一过就到了“金九银十”黄金销量月，各大车企开始发力新车型，以争夺接下来的黄金销售时间。而随着国内新能源汽车市场的火爆，今年下半年无论是传统车企，还是新势力都在新能源领域发力，众多新车型也将相继问世。那么，8月份有哪些值得关注的新能源车型即将上市呢？接下来就让我们一起来看看吧。

　　阿维塔11是阿维塔科技旗下首款智能电动汽车，由长安、华为、宁德时代三大巨头联合打造，将于8月8日上市。外观方面，封闭式前脸颇具力量感，分体式大灯很有辨识度。侧面线条简洁优雅，两条车窗线条在车身尾部迅速汇合，呈现出很不错的运动感。尾窗下采用后甲板式的设计，而下方的贯穿式尾灯则为整个尾部点缀了一抹亮色。其长宽高分别为4880/1970/1601 mm，轴距为2975mm。与理想ONE、蔚来EC6相比，在宽度和轴距方面很有优势。

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　　内饰方面，15.6英寸中控屏集成车内大部分科技功能，左右两侧各有一个10.25英寸屏幕，左侧就是液晶仪表盘，向驾驶员提供一些常用的行车信息。右侧是一个娱乐屏，专为副驾驶提供一些娱乐功能。前后排均配备运动一体式座椅，值得一提的是，后排座椅可提供双座供选择，支持电动调节、加热以及按摩功能。

　　动力方面，将搭载华为双电机系统，最大功率425kW，百公里加速度仅需3.98s。续航方面，配备的是宁德时代的三元锂电池，续航里程可以达到680km，属于当下主流水平。从目前的信息来看，它的产品力还是很不错的，再加上长安、华为以及宁德时代的技术背书，如果上市时售价方面能给人们带来惊喜，那么上市之后市场表现值得期待。

　　创维HT-i是创维汽车旗下第二款车型，定位为中型SUV，之前已开启预售价为14.98-19.98万元，将在8月28日上市。外观方面，采用了官方称之为引力波的设计理念，前脸中网设计非常独特，鹰眼造型的前大灯组，看上去十分锐利。车身造型圆润饱满，比例匀称得体，搭配上时下流行的贯穿式尾灯，营造出不错的视觉效果。其长宽高分别为4698/1908/1696 mm，轴距为2800mm，在空间方面占有一定的优势。

　　内饰方面，采用了当下较为流行的12.3英寸的全液晶仪表、12.8英寸的中央多媒体触摸屏，搭配三幅式多功能方向盘以及旋钮式的电子换挡机构，营造出不错的科技氛围。在后排座椅处，同样配备了两块液晶显示屏，并加入娱乐系统，且配备全景天窗。同时还贴心加入了老板按键。

　　动力方面，搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机，最大功率81kW，峰值扭矩135N·m。并采用EHS电混系统动力总成，实现最高200km的纯电续航，以及1267km的综合续航里程，最低亏电油耗低至百公里5.3L。值得一提的是，这套混动系统是比亚迪最近火爆的DM-i系统，不过以创维汽车现有的品牌力，并不足以支撑其14.98-19.98万元的预售价，所以最终售价将成为影响其销量的决定性因素。

　　腾势D9是比亚迪与奔驰联手打造的腾势汽车旗下首款中大型MPV，此前已开启预售，将于8月上市。外观方面，前脸采用了大尺寸进气格栅设计，并辅以镀铬饰件，看上去极具质感。两侧头灯组采用了LED光源，点亮后有着不错的辨识度。侧面采用了饱满的线条设计，使得车辆看上去非常大气，同时双侧电动开启滑门，体现出高端MPV的尊贵。贯穿式的尾灯，符合当下的流行趋势。其长宽高分别为5250/1960/1920 mm，轴距3110mm，与目前市场上主流的豪华MPV相比，有一定优势，甚至比别克GL8大了不少。

　　内饰方面，10.25英寸的全液晶仪表盘与整个中控台连成一体，左右的对称感更强。15.6英寸的中控大屏搭载腾势Link超智能交互，系统内包含多种应用App，同时，还有腾势SHARE多屏共享、10种情景模式、定制专属座舱、定制游戏车模式、OTA升级等，符合当下消费者的使用需求，同时还具备L2级智能辅助驾驶系统。

　　动力方面，将提供纯电动车型和混动车型两种选择。其中，纯电动车型配备刀片电池，CLTC续航里程超过600公里。混动版车型将搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，两驱车型纯电续航190km，NEDC工况续航1040km，亏电油耗6.2L/100km；四驱车型纯电续航180km，NEDC工况续航970km，亏电油耗6.7L/100km。腾势D9的到来，弥补了高端纯电动和插电式混合动力MPV的市场空白。

　　随着近些年国家政策导向、新能源技术的发展以及近期油价的不断攀升，新能源汽车销量纪录也在被不断刷新。从8月即将上市的新车来看，未来新能源汽车市场表现或将更加突出，同时新车的加入不仅促进了产品的整体实力，也为消费者带来了更全面的选择。最后，你更期待哪一款呢？欢迎在评论区留言讨论！

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