合资能拿得出手就一款下半年有哪几款新能源车来镇场子？

　　从上半年的市场销量来看，新能源车市场是一片大好景象，各大车企都在密锣紧鼓地布局新能源产品。越多新产品出现，竞争就越大，对于消费者来说就是好事，因为行业越 卷 ，得益的就是消费者了。而进入下半年，新能源新品的势头依然不减，在规划了还有很多新车到来，那事不宜迟，马上看看 2023 年下半年有哪些新能源车值得关注。

　　src=src=漫哥辣评：比亚迪让中国品牌在轿车市场也找到属于自己的天地，在新能源领域把合资品牌稳稳 压制 住了，然而比亚迪对合资品牌燃油车的围追堵截并没有停下脚步，全新中大型轿车驱逐舰 07 又准备要来了。对汽车市场有了解的朋友也都知道，军舰系列是比亚迪海洋网插混车型的命名方式，所以从数字来看，驱逐舰 07 的定位比较高级。新车外观造型与比亚迪海豹相似，尺寸方面为 4980/1890/1495mm，轴距是 2900mm，尺寸比汉 DM-i 更大。

　　工信部新能源车型目录显示，驱逐舰 07 将搭载 1.5L、1.5T 两种动力，均匹配 17.626kWh 的电池组，纯电续航 100km，前者百公里油耗 4.8L，后者为 5.1L，预计新车还将搭载云辇 -C 智能阻尼车身控制系统。网上有消息传价格有望 15-20 万元起步，如果是这个定位、这个起售价而且还有云辇系统的话，那不止其他合资品牌，就连自主品牌都压力都更大了。

　　src=src=漫哥辣评：大众 ID.7 VIZZION 基于全球化的 MEB+ 升级版模块化纯电平台打造，整车的外观设计同样具备大众的 ID 系家族设计语言。不过漫哥最喜欢的是它采用掀背式设计，尾箱开启角度很大，并且支持放倒第二排座椅来扩展后备箱容积。尺寸方面，长宽高分别为 4956/1862/1537mm，轴距为 2965mm，这个车身尺寸在 B 级车中并不算小。内饰方面采用比较简约的设计风格，中控屏的尺寸达到 15 英寸，而全液晶仪表盘采用嵌入式设计，这一点和之前大众 ID.3/4/6 的设计有不同。

　　动力方面，四驱版将搭载前后双电机系统，前电机最大功率为 80kW，后电机最大功率为 150kW，并配备有镍钴锰三元锂电池组。网上有声音说大众 ID.7 VIZZION 是电动版 迈腾 ，是因为这款车定位纯电 B 级车市场，并且是大众旗下首款纯电 B 级三厢车。

　　另外大众目前已经官宣 Passat 轿车将正式在欧洲停产，海外版 Passat 轿车的停产，显然也会对国内基于 Passat 轿车打造的大众迈腾、大众帕萨特造成影响，后续这两款国产版 Passat 轿车有很大概率会随之停产。在这样的大环境下，大众 ID.7 VIZZION 有很大概率会替代迈腾和帕萨特，成为大众在 B 级车市场中的主力车型。

　　src=src=src=漫哥辣评：比亚迪海豚、海鸥、五菱缤果等纯电小型车的热销，再次让很多车企坐不住，都想分一杯羹，谁也说不准哪款车突然爆火了，那就能助力品牌地位更上一层楼。不过纯电小型电动车 三座大山 都已经占据了大部分市场份额了，所以很难有新车能一时间超越它们。五菱虽然已经有缤果了，但还想再冲一把，于是推出纯电两厢车——云朵。

　　新车定位高于海豚，针对多方面产品力进行优化。由于目前官方并没有公布太多关于新车的产品信息，所以我们也就只能从官图、谍照里去了解这台车的静态表现。至于动力方面，云朵将推出 360km 以及 460km 两个版本，支持快充以及对外放电。续航表现跟海豚大差不差，基本属于市面上主流水平。之前就有消息称该车的起售价为 11.98 万，如果是这样，为啥不买 AION Y 呢？又大又划算，不过目前都只是传闻，等具体价格吧。

　　src=src=漫哥辣评：作为智己的第三款车型，也是第二款 SUV 车型，LS6 定位为纯电动中大型 SUV，最快将于今年 9 月正式发布。新车外观设计与 LS7 比较相似，只是细节和尺寸方面有些许不同。长宽高分别为 4904/1988/1669 mm，轴距 2950mm，数据来看 LS6 仅比 LS7 略小一些。

　　内饰方面，配备家族化的贯穿式联屏设计，搭配下方支持触摸式的控制屏，周围均有皮质包裹，高级质感将得到延续。新车还支持选装激光雷达、后排隐私玻璃、穹顶天幕的设计，并有望搭载上汽自研全栈 3.0 智能车解决方案，可将车内的控制器减少一半，从而提升新车系统的反应速度。

　　动力方面，根据申报信息，新车也将搭载双电机组成的四驱系统，分为高 / 低功率版本，其中高功率版前 / 后电机最大输出功率为 200kW/379kW；低功率版前 / 后电机输出功率为 170kW/304kW，匹配宁德时代的三元锂电池。从定位来看，新车的竞品必然包括特斯拉 Model Y，除此之外还将有小鹏 G6、蔚来 ES6 等车型。