uwin电竞中国氢燃料电池系统15强

　　所有人国燃料电池技能计议始于上世纪60岁首。21世纪今后，相继启动了863和973筹划，加疾以计划为根基的本事交易化项目。2016年之后燃料电池技艺加入多车型树模使用阶段，在相合政策的加持和煽动下，全班人国氢能与燃料电池资产步入产业生命周期的导入期，各样板企业不停加入氢能与燃料电池家当。

　　（来源：微信公众号“香橙会咨询院” ID：xch-club 作者：张摩卡）

　　香橙会议论院据2016年从此商场销量（上险口径）、装载燃料电池方式的整车公告申请数量等，集合血本势力、富强潜力等方面，梳理出国内燃料电池行业综关气力靠前的编制厂商及潜力企业，供市集各方当作参考。

　　搭载燃料电池形式的车辆树范施行数量是测量形式厂商综合势力的中心因素之一，2016年燃料电池本事多车型树模执行往后，燃料电池体系销量（上险口径）前10厂商名单如下：

　　1）上海沉塑能源科技有限公司销量含广东探求汽车有限公司销量2）北京亿华通科技股份有限公司销量含亿华通动力科技有限公司销量3）中山大洋电机股份有限公司销量含上海电驱动股份有限公司销量4）江苏清能新能源身手股份有限公司销量含江苏清能动力科技有限公司和上海清能合睿兹新能源科技有限公司销量

　　5）深圳市雄韬电源科技股份有限公司含大同氢雄云鼎氢能科技有限公司、广州雄韬氢恒科技有限公司和武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司销量

　　团圆搭载燃料电池编制车辆取得的《道路精巧车辆临蓐企业及产品公告》数量、燃料电池体系销量情状（上险口径）、股东势力以及香橙会商榷院行业知识聚积等，本文列出5家潜力企业。

　　这5家潜力企业在畴昔数年的式样出售数据未进前10，但有些依附对外售卖电堆，早已装车高出千台。有些组修了巨大的武艺团队，本钱和本领实力出众。随着氢能都邑树范的张开，这些玩家有相称大的机缘末端胜出。名单一概如下：

　　注：1）东方电气（成都）氢燃料电池科技有限公司公告数量和销量含中原东方电气集体有限公司2）上海捷氢科技有限公司宣布数量和销量含上海汽车集体股份有限公司发布数量和销量3）未势能源科技河北有限公司颁发数量和销量含上海燃料电池汽车动力体例有限公司宣告数量和销量

　　上海沉塑能源整体股份有限公司（以下简称“上海重塑”）建造于2015年9月，总部位于上海，苛重产品为燃料电池体系，是国内较早结束燃料电池系统批量化运用的公司之一。公司实际限度工钱林琦，持有20%的股权。

　　上海重塑共据有 19 家子公司，此中燃料电池业务主要运营主体为上海沉塑能源科技有限公司。

　　上海浸塑燃料电池格局片刻由两大产品系列构成，分离是Caven系列和Prisma镜星系列，其中Caven系列燃料电池式样额定功率为32-56kW，首要利用场景为轻、中型车辆；Prisma镜星系列燃料电池方式额定功率为63-130kW，首要欺骗场景掩盖轻型、中型及重型车辆。

　　遏止2021年6月，以上险口径策画，上海重塑累计销量1804台，墟市紧要传播在上海、深圳、广州、苏州、郑州、佛山、青岛、白城、襄阳、十堰、六盘水、南宁、乌海，此中上海、深圳、广州、苏州、郑州为前五大出卖商场。

　　集中搭载上海沉塑燃料电池方式整车卖出景象，停息2021年6月底，与上海浸塑勾结的整车企业有中通客车、东风汽车、上海申龙、五龙汽车、宇通客车、广日专用车、苏州金龙、一汽、广州环卫呆板厂、厦门金龙，其中中通客车、东风汽车、上海申龙、五龙汽车、宇通客车为互助销量前五大的车企。

　　2020 年 9 月 22 日，上海重塑转移为股份有限公司后的第一次融资，与郑州云杉、万景照、春阳颂腾、水木氢源、德载厚启成、嘉元科技、张家港博华、惟明投资、凯辉基金、祥和锦弘及东方氢能缔结了《股份认购应承》，共融资7.17亿元，市值约52亿元。本次融资告终后，上海浸塑前10大股东如下：

　　2021年上半年，上海重塑启动科创板IPO申请，于8月17日进取交所申请撤回首次公拓荒行股票并在科创板上市。

　　（1）公司归纳北京亿华通科技股份有限公司（688339.SH，以下简称“亿华通”）创制于2012年，位于北京海淀区，是一家笃志于氢燃料电池策动机研发与家产化的高新身手企业，戮力于成为华夏氢燃料电池鼓动机指挥品牌，频繁加入团结国UNDP等宏大国际氢能与燃料电池汽车演示项目，并领受数十项科技部、北京市科委等氢能与燃料电池中心技艺攻合项目，在大家国较早告竣了燃料电池鼓励机体例批量化分娩。2015年，亿华通控股上海神力科技有限公司（简称“神力科技”）节制上游燃料电池电堆核心身手，并于2019年与国内质子换取膜带头企业山东东岳改日氢能资料股份有限公司连结创议缔造上海亿氢科技有限公司（简称“上海亿氢”），构造膜电极关头。公司实际限制工钱张国强，持有亿华通18.81%的股份。

　　亿华通燃料电池格式困绕 30kW、40kW 、 60kW、80 kW和120KW 系列,齐备燃料电池系统产品如下：

　　制止2021年6月，亿华通累计销量达成1272台，市集紧要宣传在京津冀城市群、河北城市群、成都、深圳、郑州、乌海、马鞍山、苏州、上海、十堰，个中京津冀城市群、河北都会群为中心墟市。

　　集会搭载亿华通燃料电池方式整车卖出情况，勾留2021年6月底，与亿华通勾结并达成销量的整车企业有北汽福田、申龙客车、祯祥商用车、宇通客车、中通客车、中植客车、珠海广通、苏州金龙、东风汽车，个中北汽福田、申龙客车、吉祥商用车、宇通客车、中通客车为联关销量前五大的车企。

　　亿华通于2020年8月10日胜利登入科创板上市，扣除发行费用后的实践募集血本为12.25亿元。停滞2021年9月10日，亿华通收盘 256.35元，总市值182.91亿元，体会市值128.73亿元。

　　2021年8月30日，亿华通颁发《对付公司发行H股股票并在香港上市及转为境外募集股份有限公司的议案》。公司暴露，正积极与联系中介机构就发行H股股票并在香港联结贸易所上市的关联工作举办计议，然而团体细节尚未决策。

　　江苏清能新能源身手股份有限公司（以下简称“清能股份”）设立于 2011 年 1月，首要产品涵盖燃料电池电堆、燃料电池方式和燃料电池整车，个中燃料电池整车由在纳斯达克上市的子公司海易森汽车（Hyzon Motors）有劲。清能股份前身为上海清能燃料电池武艺有限公司，于 2003 年动手实行燃料电池的研发和临盆，是国内最早开端从事燃料电池业务的元老级企业之一，在新加坡、美国、澳大利亚、荷兰、香港等地设有多家子公司和做事处，也是最早开启燃料电池交易国际化的企业之一，2011年沉组为清能股份。清能股份在国内和海外均设有研发团队。

　　清能股份电堆及方式有空冷和水冷两条技术途径产品，此中空冷类电堆功率涵盖12W-5000W，编制功率掩盖0-2.5KW，水冷类电堆功率最高可达180KW,形式功率笼罩30kW-130kW，适用于公交、物流车、牵引车、卡车等车型。最新一代水冷类电堆及体系全盘参数如下：

　　中止2021年6月，搭配清能股份提供的氢燃料电池体例在国内累计完结上牌共计369台，墟市关键传布在上海、武汉、苏州、南通，构造褂讪和拓展国内市场。同时，清能股份在新加坡、美国、澳大利亚、荷兰、香港等地设有多家子公司和使命处，机关国际商场。

　　另外，清能股份还向第三方燃料电池体制企业贩卖电堆，松手2021年6月已完结169台配套车辆上牌，即搭载清能股份式样及电堆的车辆一共上牌量为538套。

　　咸集搭载清能股份燃料电池形式及电堆整车售卖情景，搁浅2021年6月底，清能股份国内沉要整车统一伴侣有上海申龙客车有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、南京开沃重工有限公司、金龙贯串汽车财富（苏州）有限公司、南通皋开汽车创办有限公司等。

　　2020年3月20日，清能股份发布定增发表，以每股30.27元/股的价格，向中金祺智（上海）股权投资中央（有限合资）发行165.18万股，募集金额5000万元。照此算计，本轮投后估值为10.5亿元。个中，宝武集团当作中金祺智LP，间接持有清能股份0.71%的股权。

　　2020年6月19日，清能股份发布定增宣布，以每股36.04元/股的价格，进步海中南茂创投资有限公司发行138.75万股，募集金额5000万元。照此计划，轮投后估值为13.0亿元。

　　2021年2月4日，清能股份申请告终公司股票在世界中小企业股份让渡形式完结挂牌，并于9日公布其美国子公司Hyzon Motors和Decarbonization Plus Acquisition Corporation就营业合并告竣最终承诺，此次贸易将为Hyzon Motors公司供给大约6.26 亿美元（约闭40.26亿元百姓币）的资本，贸易完结后，清能股份仍将持有Hyzon Motors之50%以上股权，仍为其控股股东，Hyzon Motors将成为一家在纳斯达克上市的氢燃料电池汽车企业，初始价值为27亿美元（约合174亿元群众币）。

　　上海捷氢科技有限公司（以下简称“捷氢科技”）发明于2018年6月，位于上海市嘉定区，首要产品涵盖燃料电池电堆及燃料电池式样。上汽整体早在2001 年便来源燃料电池汽车的商讨，先后参加组建了上燃动力和新源动力，推出燃料大巴车（申沃 FCV）、商用车（FCV80）和乘用车产品（荣威950 Fuel Cell）。当作一线主机厂背景的燃料电池企业，捷氢科技有着近20年储存的燃料电池技能，研发能力充裕。

　　2021年5月，捷氢科技位于上海嘉定氢能港的新园区建成投产，成为国内首个全盘困绕膜电极、电堆、电池体系的车规级氢燃料电池创办基地，可变成万台套燃料电池产品的年产范畴。

　　遏止2021年6月底，捷氢科技累计达成上牌口径体制销量6台，颠末与客户互助，捷氢科技综合产品出货量共计486套，墟市厉重散播在上海、山东、山西、内蒙等多地。罢手《路途轻巧车辆临盆企业及产品发表》第345批，搭载捷氢科技燃料电池体例整车公告数量已达22个。

　　咸集整车颁布申请情景，捷氢科技主要统一同伙有：上汽大通汽车有限公司、福筑龙马环卫装置股份有限公司、航天旭日股份有限公司、上汽依维柯红岩商用车有限公司、上汽申沃客车有限公司、北京华林特装车有限公司、北京环卫全体环卫装置有限公司、金龙纠合汽车财产（苏州）有限公司、中车韶华电动汽车股份有限公司。

　　即便放在举世限定内，捷氢科技也是工程化气力最强的燃料电池汽车物业链列入者之一。基于上汽格式的主机厂研发念维和法度哀求，捷氢科技对燃料电池产品的大白和生产势力，从甫一开头便异于闲居创业团队。

　　暂时捷氢科技正在实行首轮对外策略融资，已于2021年7月15于上海贯串产权交易所挂牌，以国民币5.6元/注册本钱的价钱，拟新增挂号资本不逾越15720万元，融本钱额不低于8.8亿元。

　　2021年9月10日，上柴股份（600841.SH）宣告，拟斥资1.99亿元，受让控股股东上汽集团（600104.SH）所持的上海捷氢科技有限公司6.1268%的股权，对应捷氢科技登记资金约3554万元。

　　广东国鸿氢能科技有限公司（简称“国鸿氢能”）创造于 2015 年 6 月，位于广东省云浮市，严重产品涵盖燃料电池电堆、燃料电池格局（全资子公司鸿力氢动），其通过引进巴拉德9SSL电堆本事，是国内较早完结燃料电池电堆资产化的公司。

　　国鸿氢能很早就伸开了自助技术电堆和形式产品的研发，公司占据2万台电堆和5000套格局产能，以及年产200万片范畴的模压快快成型柔性石墨双极板产线，是全球最大领域的电堆及体系产线之一。

　　目前，国鸿氢能电堆占有鸿芯GI、9SSL+、鸿枫G三大产品系列，唆使机格式占有鸿路B60、鸿途G70、鸿路G110三大产品系列，其中电堆鸿芯GI 84、煽动机格局鸿路G110为最新一代燃料电池式样和电堆，集体参数如下：

　　休歇2021年6月，国鸿氢能累计竣事上牌口径格式销量142台，市集主要散布在云浮、青岛、武汉、唐山、北京、广州。

　　国鸿氢能体例内蕴涵国鸿重塑、国鸿巴拉德、鸿力氢动等电堆和体系坐蓐商。经由与下乘客户纠闭，国鸿氢能体系综闭出货量已达1600套（不含国鸿浸塑）。

　　纠关搭载国鸿氢能燃料电池系统整车售卖状况，制止2021年6月，国鸿氢能主要连结伙伴有佛山市疾驰汽车创办有限公司、东风汽车公司、广州市情形卫企望械创立厂等单位。

　　2021年8月31日，昇辉科技（300423.SZ）宣告发布，控股子公司昇辉新能源与国鸿氢能缔结投资批准，拟以自有本钱向国鸿氢能投资公民币5000万元，并有权在国鸿氢能实行下一轮融资时追加投资黎民币5000万元。此次增资5000万元，占国鸿氢能增资后立案血本的1.1083%。

　　潍柴控股群众有限公司创修于1946年，全球据有员工9.5万人，2020年收入超越3000亿元，名列中原企业500强第83位，华夏创设业500强第23位，中原呆板家产百强企业第1位。潍柴是一家跨边界、跨行业筹划的国际化公司，在环球拥有动力方式、汽车交易、工程呆板、智能物流、农业装置、海洋交通设备等交易板块，分子公司宽广欧洲、北美、亚洲等地域，产品远销110多个国家和区域。

　　潍柴动力股份有限公司（000338.SZ）高度关注新能源领域的前瞻性结构。

　　2016年，潍柴动力战略投资华夏氢燃料电池企业弗尔赛，并与弗尔赛在氢燃料电池客车、氢燃料电池浸卡等产品开导方面希望深度勾结；

　　2017年3月，兵书投资可替换燃料动力形式需要商美国PSI公司6000万美元，持股比例40.71%，成为其第一大股东；

　　2017年11月与博世订立战术勾结框架许诺，协同连结启发坐蓐氢燃料电池及干系部件；

　　2018年，投资固态氧化物燃料电池供给商英国锡里斯公司，持股18.23%，成为第一大股东；

　　2018年，投资氢燃料电池提供商加拿大巴拉德公司约1.63亿美元，持股比例为19.9%，并与巴拉德在中国缔造闭资公司潍柴巴拉德氢能科技有限公司，此中潍柴持有51%的股份；

　　2020年，潍柴收购大功率变频和电源树立武艺提供商德国欧德想，以及车辆驱动格局技艺企业奥地利威迪斯；

　　2021年3月，潍柴与国际空压机龙头企业瑞士飞速大伙创造战术团结，投资入股其燃料电池空压机交易并在中国制作合伙公司。

　　经历一系列股权布局，并在生意层面与相干企业开展联合，潍柴动力还是整合出一条环球氢能及燃料电池汽车资产供应链。

　　2018年8月，潍柴动力与巴拉德告竣燃料电池汽车边界兵书协作高兴，以9000万美元获得巴拉德FCgen®-LCS电堆及基于该电堆的燃料电池模块在中原商场的独家权力，并源委合股公司纠关开垦相宜华夏市场的下一代质子互换膜燃料电池电堆。

　　在疾疾消化汲取巴拉德本领和产品的基础上，潍柴连接清华大学、同济大学、中科院大连化物所等国里手业优势单位，牵头担当了《燃料电池教唆机及商用车物业化武艺与诈骗》等多项国家、山东省中枢研发计划项目。2021年6月8日，在上海公布120kW燃料电池形式，该燃料电池格式及电堆全体参数如下：

　　撒手2021年6月，潍柴动力累计竣工上牌口径系统销量268台，市集关键宣扬在潍坊、济南、聊城、济宁、无锡。

　　除此之外，潍柴动力再有逾百套应用于氢燃料电池重卡的大功率编制已交付主机厂。

　　暂且，潍柴动力正在中国浸汽和陕浸汽转机整车生产，车型要紧为重汽汕德卡、黄河牌重卡，陕重汽X5000，将应有到莱芜泰钢、山东港口、滨州铁雄以及即将制作的运营平台利用，并谋略在年内打通重卡高快运输。

　　会面搭载潍柴动力燃料电池体制整车销售境况，停顿2021年6月，潍柴动力厉沉配关同伙有中通客车控股股份有限公司、扬州亚星客车股份有限公司、郑州宇通客车股份有限公司。

　　依据科技部同山东省订立的“氢进万家”科技树模工程施行允诺，演示工程要裕如仰仗由潍柴动力承筑的国家燃料电池武艺厘革核心资源整关、技艺刷新、功绩变化的平台优势进展实践。

　　“氢进万家”科技示范工程实行周期5年，预测到2025年，日供绿氢能力到达150吨，纯氢管网敷设到达180公里，燃料电池热电联供编制供能困绕1.2万户，新弥补氢站35座，并且将履行燃料电池整车6000辆等。树范工程总加入超过100亿元，将拉动千亿级氢能资产。

　　2021年潍柴动力推出A股非公诱导行项目，募集资本拟首要用于燃料电池产业链成立项目、全系列国六及以上排放样板H平台道路用高端怂恿机项目、大缸径高端指使机家当化项目、全系列液压动力总成和大型CVT动力总成家产化项目以及全人命周期后市集做事方式修立。其入彀划投资20亿用于燃料电池财产链树立项目。

　　2021年5月，共有39家机构参与认购，总认购金额近230亿，超额认购 1.75倍，结果有25家机构获配认购。

　　搁浅2021年9月10日，潍柴动力收盘19.07元，总市值1592.32亿元，贯串市值808.84亿元。

　　新源动力股份有限公司（以下简称“新源动力”）建造于 2001 年 4 月，登记于辽宁省大连市高新武艺家当园区。公司是中原第一家努力于燃料电池家产化的股份制企业，是国家发改委授牌且国家唯一的“燃料电池及氢源技能国家工程商榷中心”，也是行业内唯一的“国家级常识产权演示企业”，是国家级高新技能企业、国家燃料电池本领表率制定的“全国燃料电池与液流电池标委会”副主任委员单位，建有国家人事部答理的“博士后科研事件站”。公司自创设此后，不断主理或到场国家科技部燃料电池汽车鼓励机及环节部件课题筹商，所开荒的燃料电池技术和产品在国内处于带头地位，并开端告终家产化。

　　新源动力是全班人国老牌燃料电池需要商，本文所统计的公司格局产品上牌数据，要紧是搭配在上汽FCV80车型，该车型也是大家们国最早取得国家协助的氢燃料电池汽车批次之一。

　　不按上牌口径统计浮现，新源动力在2018-2020年三年对外销售的燃料电池方式数量区别为230套、260套、200套。

　　此外，新源动力在电堆、膜电极等方面也均有安稳的行业职位。香橙会接洽院调研创办，2021年起，新源动力膜电极产品在国内市集份额急促飞腾，已成为综合出货量最高的第三方车用膜电极提供商之一。

　　休止2021年6月，新源动力格式上牌量408台，合键流传在上海、抚顺、青岛、无锡、长治、佛山。

　　另外，新源动力是广汽等一线主机厂危险研发和供给朋友。比年来，为进一步拓展市场，新源动力分离在上海、内蒙古、广州发现全资子公司大概合伙公司，踊跃融入都市燃料电池汽车示范施行中。

　　2020 年 5 月，腾龙股份（603158.SH）与上海汽车全体投资桎梏有限公司缔结《产权营业协定》，收购上汽投资持有的20.71%的新源动力股份，营业实行后，腾龙股份成新源动力第一大股东。

　　国家电投大众氢能科技兴盛有限公司（以下简称“国电投氢能”）于 2017年5月挂号缔造，位于北京市昌平区来日科学城南区国家电投整体鼎新基地，是由国家电投直属的氢能财富科技型企业。

　　片刻，国电投氢能公司已组织京津冀、华东、华中和华南四大资产基地，完结催化剂、质子膜、膜电极、双极板、燃料电池电堆等关节零部件的自决可控。

　　中断2021年6月底，国电投氢能累计竣事体例上牌销量10台，体例综闭销量约250套，首批氢能示范城市群名单宣布后，国电投氢能在各地的铺货速度将快快睁开。

　　国电投氢能商场且则严重分布在北京、宁波、博鳌、长春、南宁等地，罢手《道途伶俐车辆坐蓐企业及产品颁布》第345批，搭载国电投燃料电池体系整车颁发数量已达4个。

　　蚁闭整车颁布申请情状，国电投合键连结同伙有宇通客车、北汽、金旅、中车等。

　　2020年终，国电投氢能公司A轮融资竣工，融资金额未透露，投后估值超出10亿元，每股5.60元。

　　未势能源科技河北有限公司（以下简称“未势能源”）于 2019 年 4 月 15 日由长城控股整体 100%控股，出资 4.5 亿元备案建造。主要产品涵盖燃料电池格局、电堆、35MPa/70MPa 车载氢方式、瓶阀及减压阀等。定位为用心于氢燃料电池武艺市集化运营的高科技企业。改日，将围绕已支配的氢燃料电池中心技术，打造具有国际比赛力的产品：高性能膜电极、高功率密度电堆、高恶果燃料电池体制、高压车载储氢瓶、高集成度瓶阀等。未势能源已有上海、保定、日本、德国、加拿大五大研发中央，国际化的研发团队人员有 400 人，已投资本额达 20 亿元。

　　遏止2021年6月底，未势能源累计达成销量4台，市场主要散布在上海和保定，停顿《道途天真车辆坐蓐企业及产品发表》第345批，搭载未势能源燃料电池式样整车发表数量已达5个，且背靠长城汽车，后续具有较强的发达潜力。

　　辘集整车公告申请情状，未势能源严浸结合同伙有成都大运汽车大众有限公司、上海万象汽车成立有限公司、东风汽车全体有限公司。

　　未势能源已结束家产组织以及研发体制、实力筑树、身手攻合和产品验证，正在筹划财富落地以及商场开导。中断且自，长城汽车已累计参加了 20 亿元用于氢能范围的研发。长城汽车闪现将再投入 30 亿元用于氢能鸿沟研发，以抵达万套产能界限。作为长城氢能兵法的投资融资主体，未势能源对兵书投资者的引入谋划也将启动。

　　深圳市雄韬电源科技股份有限公司（002733.SZ）创办于1994年，2014年知友所上市，总部设在深圳南山，研发基地设在深圳大鹏，关键从事化学电源、新能源储能、动力电池、燃料电池的研发、分娩和售卖业务。氢燃料电池方面，在氢能财产链上已告终制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池编制、整车运营等症结环节的卡位布局。同时公司照旧在燃料电池电堆枢纽零部件及质料领域投入研发造成独到的储备。

　　刹那公司燃料电池格式涵盖VISH和VISTAH两个系列，功率困绕52-130kW，最新一代燃料电池体系为VISH-130A,理想参数如下：

　　搁浅2021年6月，雄韬股份累计完毕上牌口径格局销量242台，市场合键散播在上海、佛山、大同、荆门、武汉、广州、阳泉、太原，并在华北、华南、华中、华东等地均开设了子公司，稳固和拓展本地商场。

　　咸集搭载雄韬股份燃料电池格局整车销售情状，结束2021年6月底，雄韬股份主要连合伙伴有上海申龙客车有限公司、中通客车控股股份有限公司、佛山市疾驰汽车制作有限公司、南京金龙客车创修有限公司、厦门金龙连结汽车家当有限公司、成都大运汽车大伙有限公司。

　　停顿2021年9月10日，雄韬股份收盘19.67元，总市值75.58亿元，领悟市值71.85亿元。

　　东方电气（成都）氢燃料电池科技有限公司（以下简称“东方氢能”）建立于2015 年 8 月，位于四川省成城市高新西区，是东方电气氢能及燃料电池财产繁荣的核心平台，制作往后死力于氢燃料电池电堆等相关产品研发和创作，在氢燃料电池边界累计申请专利100余项，并限制了“中央部件—机能模块—格式集成”的全套身手，具有自主联想膜电极、氢燃料电池电堆和唆使机体制的气力，刹那已发布的产品涵盖45kW至110kW。

　　2020年，东方氢能混关悉数制刷新落地，引入三峡血本，东方三峡基金，中天碧水等战术投资者，并发明员工持股平台，刹那实质局限酬报国务院国有资产看管约束委员会，间接持有东方氢能28.25%的股份。

　　甩手2021年6月，东方氢能累计实行销量110台，市集首要流传在成都和凉山，为拓展京津冀都邑群市集，2021年6月10日，东方氢能与大兴区签订战略联络框架协议，将在大兴区设备北京总部、膜电极研发中央和建造基地。

　　群集搭载东方氢能燃料电池方式的整车境况，其重要联络同伙有成都客车股份有限公司、四川新筑通工汽车有限公司、北京天道通科技有限使命公司、陕西秦星汽车有限工作公司、奇瑞万达贵州客车股份有限公司、中值一客成都汽车有限公司。

　　2021年5月，东方氢能增资扩股完成，晚进投资者为三峡本钱、中天碧水、东方氢能基金、东方氢能持股平台，投后10亿元，每股7.51元。

　　中山大洋电机股份有限公司（002249.SZ，以下简称“大洋电机”），1994年树立于广东省中山市。公司悉力于成为举世电机及驱动形式行业元首，为全球客户供应稳定、环保、高效的驱动体制处理安插，是一家占领“修筑及家居电器电机、新能源汽车动力总成形式、氢燃料电池体系及氢能发动机格式以及车辆扭转电器”等产品，集“高度自立研发、精益缔造、伶俐营销”为一体的高新本事企业。

　　大洋电机组织氢能与燃料电池资产始于2016年8月，公司出资2830万美元认购巴拉德9.9%股权，并于次年2月与巴拉德签定批准，取得在中原装配与销售FCveloCity® 30千瓦和85千瓦燃料电池体系的非独家授权，以此切入氢能与燃料电池财富。

　　大洋电机现有31kW-110kW系列氢燃料电池形式产品，110kW-120kW燃料电池模组样品已竣事开荒，正在举行本能和信得过性验证。

　　除了燃料电池途途车辆欺骗，公司还与联络同伴合股拓展燃料电池产品在特殊场景下的非途途工程呆板、船舶、济急电源等界线的利用。2021年1月，公司研发的51kW氢燃料电池格局顺利搭载于博雷顿科技有限公司（以下简称“博雷顿”）公布的举世首台氢电混淆大吨型装载机上。

　　公司核心聚焦“广东省大湾区树范都会群”，西南地区的“成渝地域双城经济圈示范都会群”，华中区域的以武汉市为牵头的示范都市群，华东地区的以上海市为牵头的树模都市群等严浸地域集群，呼应投资发现了氢燃料电池的全资或控股子公司。

　　在路路交通运输畛域，公司重要合营同伙为中通客车控股股份有限公司和东莞重汽宏远汽车有限公司，非道路交通运输边界，公司合键协作伴侣有博雷顿科技有限公司。

　　截至2021年9月10日，大洋电机收盘7.93元，总市值187.59亿元，贯通市值136.40亿元。

　　2016年10月9日，广东国鸿氢能科技有限公司（以下简称“国鸿氢能”）和上海浸塑能源团体股份有限公司共同发明广东国鸿重塑能源科技有限公司（以下简称“国鸿重塑”），此中广东国鸿股权占比51%，上海沉塑股权占比49%。2018年12月13日，国鸿浸塑实行增资，增资杀青后，国鸿氢能股权占比35.71%，上海浸塑股权占比34.31%，云浮市融达家产筹划有限公司（以下简称“融达家产”）股权占比29.98%。

　　基于国鸿浸塑销量情况，其商场浸要散布在佛山、深圳、苏州、盐城，浸要团结同伙为佛山市疾驰汽车创作有限公司、江苏奥新新能源汽车有限公司、郑州宇通客车股份有限公司。

　　基于2018年12月13日国鸿重塑新股东融达财富认缴出资7,784.03万元，占存案本钱的比例为29.98%测算，国鸿重塑2018年12月13日公司估值约2.6亿。

　　（1）公司概括南通百应能源有限公司（以下简称“南通百应”）建造于2011年03月24日，总部位于江苏省如皋市，要紧准备限度为临蓐氢燃料电池及体系、膜电极、纳米碳纤维管，销售自产产品等。股权机闭如下：

　　逗留2021年6月，南通百应曾有额定功率为30kW的燃料电池编制杀青售卖，累计销量抵达511台。

　　南通百应在他们们国膜电极市集占领一席之地，且对外输出了较强的身手人员，在相称数量的燃料电池电堆产品后头，都有南通百应的身影。

　　基于南通百应销量状况，其市集主要分布在西安、南阳、南通、连云港、金华，重要统一同伙为金华青年汽车创筑有限公司。

　　（1）公司归纳爱德曼氢能源配备有限公司（以下简称“爱德曼”）创造于2016年6月，位于浙江省嘉兴市。目前，公司在上海青浦、山东淄博和广东佛山各筑成电堆产能2000套的临盆基地，并差别在浙江和广东创设两个省级商榷院，连关中科院大连化物所、宁波材料所和西安交大等高校和科研机构。

　　爱德曼已经自主开拓并生产30kW-150KW电堆产品,式样额定功率最高123kW，美满参数如下：

　　制止2021年6月，爱德曼累计销量完结373台，市集主要宣扬在广州、嘉兴、佛山，正历程投资/股权换市场方式，拓展上海、山东、北京等市场。

　　中断临时，爱德曼公司所临盆的燃料电池电堆和形式，终局客户为公交车和自有物流车队，以政府客户见长，参与交易化比赛较少。

　　会萃搭载爱德曼燃料电池体例整车卖出状况，停息2021年6月，爱德曼首要配合朋友为厦门金龙参观车有限公司和东风汽车公司。

　　2021年6月，爱德曼实行A轮融资，本轮投资方为明白资金，投资金额和估值未呈现。

　　2021年7月，爱德曼落成A+轮融资，本轮投资由中信建投本钱、潇湘本钱参与，遵照投前估值25亿元，向公司增资5000万元。

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