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　　虎年喜迎开门红，上汽乘用车1月批售销量6.82万辆，同比猛增19.2%；终局销量8.6万辆，同比增长10.2%，环比增加20.9%，建树史乘同期新高，为2022年再攀登峰创下优越初阶。旗下荣威、MG双品牌战力全开，全线四款车型系列终端销量均破万，不断扩展市场优势；荣威iMAX8终端销量同比大涨30.1%，不停站稳高端品牌MPV前五。

　　新能源方面势头杰出，1月批售销量1.64万辆，同比大涨22.6%；结尾销量1.44万辆，同比劲增79.2%，环比伸长34.9%，一直稳定国内及全球皆处于第一营垒的优势地位。据悉2021终年，上汽乘用车新能源举世销量跻身举世第七，国内第四。

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　　海外市集也是喜报频传，1月份出口抢手2万辆，同比猛增67.8%，以通盘优势不竭蝉联华夏单一品牌海外销量冠军。1月份插电混动SUV车型 MG eHS杀入瑞典商场前五，兴办华夏品牌车型最佳战绩。2021年，上汽乘用车旗下新能源产品被百姓日报称为“他们们国汽车电动化、智能化走在天地前哨”的中原品牌：特别在瑞典商场，不只终端销量投入前四，两款抢手车型还双双杀入瑞典最大媒体Teknikens Varlds评选出的“2021年度十佳新车”榜单，此中纯电SUV车型 MG ZS EV，作为首款得回欧洲最高五星平静评级的纯电动B级SUV（参考欧洲车型分级），更是一举跨越特斯拉Model Y，夺得榜单第一；在澳洲商场，插电混动SUV车型MG eHS也荣登2021澳洲最热销的新车车型榜。

　　与此同时，上汽乘用车旗下车型在产品力、认知度、美誉度方面也告终了质的奔腾。在华夏汽车时髦协会和精线年度华夏汽车保值率告诉》中，上汽乘用车旗下荣威、MG品牌保值率在2021年维系不息多月正增长，三年保值率MG整年涨幅高达6%，荣威更是大涨11%，其中纯电动车型荣威Ei5、插电混动车型荣威ei6 MAX、荣威RX5 ePLUS三款车型登顶细分墟市榜单第一。

　　回来刚曩昔的2021年，上汽乘用车拥抱数字转型、科技立异、连结以用户为中央，在各规模所有开花，相继阅历国家级“智能兴办标杆企业”、国家级“资产策画主旨”认证，荣膺“2021年世界原料标杆”称呼，不竭拿下“汽车科技指数年度最具感染力企业”、“未来出行年度潜力车企”奖项，并成为举世首家取得国际丈量企业软件业务能力权势模范CMMI5认证的整车企业，留任客户快活度“精深功劳奖”、“中原汽车售后就事客户顺心度自立车企榜首”等，成立了多个行业第一和行业唯一。

　　2022年对中国汽车品牌来说是新旧动能加速切换的首要之年，上汽乘用车将不绝仍旧以用户为主题，一连拥抱数字转型、科技更始，在“新能源”和“智能网联”新赛叙上加速跃进，把更多优质的产品带到宇宙各地，为环球消费者出行供应更多“华夏智造”优品，告竣销量和用户口碑的双赢。