2022年成都车展特别关注 新能源车型百花齐放uwin电竞

　　今年，新能源车型可谓是异常火热，同时，本在今年年底实施的征收新能源汽车购置税，也延期到了明年年底，这让消费者选择新能源车型可能性又增加了，根据乘联会的数据显示，今年1-7月，全国新能源汽车累计批发量为303万辆、同比增长了123%。

　　在“金九银十”到来之前，8月份举办的成都车展也可以说是下半年的车市风向标，而今年的成都车展上，新能源车型占比再创新高，据小编统计、今年成都车展预计有108款新车将进行首发/上市/预售，其中新能源车型多达40余款。

　　在本次成都车展上，广汽埃安带来了AION V Plus的升级车型，新车将在智能科技和配置方面上有所提升，同时，本次成都车展上，AION V Plus还推出了7座版本的车型，预计7座版本车型的售价会达到20万元以上。

　　从此前官方公布的内饰图片来看，新车的内饰基本没有太大变化，依旧是全液晶仪表盘和双辐式多功能方向盘进行搭配，uwin电竞中控的大尺寸悬浮式触控屏依旧是标配，7座版本上，新车的座椅布局为2+3+2，丰富用户的选择。

　　动力部分，新车也就搭载两种不同功率的电机，分别为165kW和200kW，并且搭载71.8kWh、72.3kWh、80kWh和95.8kWh四种不同容量的电池，续航里程分别为500km、600km、702km。

　　8月23日，腾势D9也完成了线上上市，其中，DM-i超级混动版售价32.98-43.98万、纯电版售价38.98-45.98万元，新车也将在成都车展上迎来线下的首次公开亮相。

　　腾势D9定位中大型MPV，外观上采用了MPV流行的大尺寸中网，更显大气，并且两种动力形式都拥有两种不同外观、DM—i版采用的是不规则图形点阵式布局，更为立体，在纯电版车型上，采用了直瀑式的设计。车内的座椅布局也是我们熟悉的2+2+3的布局。

　　动力配置上，新车搭载了两种动力形式，DM-i车型搭载骁云-插混专用的1.5T涡轮增压发动机、分别有两驱和四驱版本，两驱车型纯电续航190km，NEDC工况续航1040km，亏电油耗6.2L/100km；四驱车型纯电续航180km，NEDC工况续航970km，亏电油耗6.7L/100km。纯电版车型CLTC续航里程超过600km，两种动力形式均搭载比亚迪自家的刀片电池。

　　在本次成都车展期间，几何也带来了自家的全新轿车车型-几何G6，并将会在成都车展上正式开启预售，几何G6采用了全新的设计语言，车身配色上也偏向于清新风格。

　　外观上，几何G6基于几何A打造，定位为纯电动紧凑型轿车。封闭式的前脸加发光的logo，搭配上狭长的灯组，使得新车看上去很有层次感，前脸的变化也能够清楚地分辨出几何A和G6的区别。

　　在内饰上，G6和几何A一样，uwin电竞采用了简洁化的内饰设计，有区别的是中控两块屏幕尺寸都变大了，并且内置了harmonyOS鸿蒙系统，据厂家介绍，全新的鸿蒙车联相比于以前的车载系统，能够很好的解决车机卡顿、语音识别的问题。

　　在本次成都车展，领克将正式上市领克01 EM-P，该车将采用插电式混动形式。

　　外观方面，领克01 EM-P依旧是家族式的外观设计，前脸的造型相信大家已经十分熟悉了，此外，新车在前包围处配备有大尺寸的通风口。而在车身侧面，可以看到新车的有一股浓郁的运动气息，在车身门把手处还加入了黑色点缀，车顶也做了黑色处理，增加了车辆的视觉冲击力。尾部，EM-P车型也是采用了新款EM-F的尾部设计，具有较强的层次感。

　　内饰部分，新车依旧采用我们熟悉的中控台设计，尺寸较大的屏幕占据了中控台的C位，在上面设置有贯穿式出风口。

　　动力上，新车将搭载1.5TD涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率为110kW，电池采用三元锂电池组。

　　其实不难看出，本届成都车展中展出的新能源车型，整体的数量还是很多的，而且作为今年的第一个车展，相信很多厂家也都会把自己的重磅产品带到这次车展上，以上介绍的车型只是本次车展中的一部分，相信在车展上也会有很多新车型发布，我们也将持续关注。

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