富瑞博华为合作新能源产业开发并uwin电竞全力实现共赢-富瑞博新能源

　　据腾讯新闻报道，富瑞博国际近日与华为达成新能源汽车产业战略合作协议，并成功提交全球最新同步的新能源充电测试方案设备，引进德国最先进的新能源充电测试设备，Comemso集团科尼绍的全标准充电分析仪。据悉，该套设备方案不仅满足测试国标标准，而且还包括了美标欧标日标，可以说目前全球新能源汽车充电桩的四大标准都尽握囊中，据此华为未来的新能源市场布局和长远展望可见一斑，新能源赛道的强劲竞争者已然入局。

　　论及新能源，这里指的并非1980年联合国定义的广义上的风能太阳能核能等，而是汽车领域里相对传统内燃机而言的新能源概念，包括纯电动汽车、燃料汽车、混合动力汽车和氢发动机汽车等，尤其特指这里边独占鳌头的纯电动汽车。而电动汽车（EV：electric vehicle）其动力来源自然是由充电桩(EVSE: electric vehicle )来对接。

　　涉及电动车和充电桩之间的种种充电设置，通信协议以及测试场景模拟功能，不管是研发阶段的测试抑或落地产品的线下终端测试，都需要大量的数据库和专业技术设备支持。开发一款自家的全新电动车或者充电桩便要从零开始自己白手起家未免落后于时代，时间不等人，更何况一些极端情况的测试模拟本身就伴随巨大安全风险，却又对终端使用的客户安全保障极其重要不得不进行测试，时间成本金钱成本不可估量。此时第三方测试设备供应商就显得尤为重要，还不能是随便的供应商，这需要长年累月的技术积累和测试用例优化，包括软件和硬件还有它们结合的使用情况，实力才是硬道理。若是仅仅测试流程走一遍，能十步者遍地开花；若是能开发独立软件配合测试用例，能五十步者也不少；但若是满足当下业内各大组织用例标准且软硬件完美结合大厂需求，能百步者不过一二。能做是一回事，能做好又是一回事。找到靠谱的伙伴和业内的翘楚，合作共赢，才是一劳永逸的最佳路径，无论是最终的时间效率抑或金钱成本，从长远大局上来看任何事物都是如此，无一例外。

　　据了解，富瑞博通过与德国Comemso的深度合作和全权代理，已经开出了令广大同行钦羡不已的金手指。其测试设备所能实现的丰富功能不仅全覆盖国标GB/T，欧标美标的CCS，uwin电竞日标CHAdeMO，无论交直流AC/DC，都能无缝切换以及深度测试认证。单单就产品实力这一项而言，放眼国内数一数二那是没跑的，即使在海外也是高端产品，技术领域的领头羊。尤其是在欧标和日标这两块，其市场覆盖率一骑绝尘，几乎就差把“参与国际测试规则修订”几个字写脸上了，众大整车厂、桩企以及第三方检测机构都是采用的它家产品，合作伙伴几乎遍布全球“高端玩家”。可供选择的模式包括测试充电桩的模拟车模式，测试电动车的模拟桩模式，还有监控无损捕获二者通讯的中间人模式。就简而言，有便携式易操作的手提设备方便现场的简单测试；就繁而言，有基于CANoe打造的功能强大而丰富的实验室台架式操作仪器。可简可繁，有技术面覆盖广度和专业纵深，这才打造成就了富瑞博的今天，以技术和态度赢得尊重与信任，此为长久之道。

　　纵观当前大势，在国家大力发展数字经济的宏观政策牵引下，云计算、AI、大数据等数字技术应用加深，千行百业加速云化，云服务市场需求不断释放。市场不再是传统那个市场，要想在时代势不可遏的滚轮碾压下依旧赢得青睐，各家厂商们要有思“变”的观念。

　　一变，是思维之变。固守成规偏安一隅固然是办法，可以有效守成，短期内不受外界影响，然而历史的洪流是汹涌无情的，面对不断发展前行的科学前沿技术，包括新能源，物联网，大数据和云计算等等，居此潮流之下不闻不问其实是无异于闭目塞听的，慢不过三五年，快则不过须臾之间，新兴势力乘风而起，在弄潮的风口划分蛋糕，潮起潮落日新月异，虽优胜劣汰之下逐渐分化赢家和输家，但赢家的户口，永远都不姓“旧”。思维不革新，何以言谈与时俱进？历史已经无数次证明，若不“居安思危”迟早会被淹没于水底化为后来者的筑基泥沙，为他人做嫁衣罢了。

　　二变，是能力之变。面对云化时代涌现的新机遇，云生态伙伴发展有了新方向，但想要赢得市场，还面临着客户群多元化、客户应用场景多样化等挑战。简而言之，在大棋盘上，商场如战场，羊群求生本领在进化，狼群要想生存下去也得随之进化，提升自身能力刻不容缓，不仅限于技术实力等硬实力，其企业文化和价值输出等软实力同样至关重要，唯有如此才能登上更大的殿堂，争得雅厅里一席之地。

　　从某种程度上来说，华为的“不务正业”那可是小有名头的，且在各领域的成就不说满载而归那也是硕果累累，而这离不开华为开拓革新，思变思维的助力。在新能源风起云涌的战场上，华为带着雄心壮志和先进的技术来势汹汹。早在18年便承诺过“华为不造车”这一长期战略，而是以自己三十多年累积的ICT技术能力优势与整车厂达成战略合作，只提供服务不造车。可以说，在新能源电动汽车和充电桩这块万亿市场的巨大蓝图面前，华为是有自己的战略布局和前瞻思考在里边的。而同比市面其它造车巨头与新能源崛起势力，华为在新能源板块有其独特的优势。就以今年7月份发布的赛力斯与华为联手打造的AITO M7举例，作为一款SUV增程式电动车，M7可以说是对初代M5的改革换代，青出于蓝，横向比对同期各家品牌实力车型也是脱颖而出。这固然得益于赛力斯的硬件毕竟背后是东风在背书，但华为的技术浸染，自研纯电驱智能增程平台和油电转化率等也都是处于行业领先地位。而与之对应的充电桩领域，华为也大有一股舍我其谁的气势，凭借着在信息通信技术和芯片领域的多年积累，充电桩这一块华为也逐渐深耕变得有声有色起来，不止国内市场，进军海外市场也在有条不紊地推进中，相信不久的将来我们就能看到更多产品的落地和服务的覆盖。至于能否像当初搭配麒麟980的华为mate20在手机界一鸣惊人般带给我们惊喜，从而掀起一股新的风浪打造新的标杆，时间会见证，历史会证明。

　　富瑞博国际集团成立于 2011 年，不懈追求行业创新，领域拓展。作为一家包含四大模块业务即新能源、区块链及AI、消费电子、金融地产的公司，其一贯秉承的企业家精神，务实耕耘，加之不断思变，不断鼓舞着全球创新者，帮助他们朝着超乎想象的目标一直进取。其客户覆盖全球众多国家和地区，公司在香港、美国、深圳、广州等地设有子公司。其覆盖业务均获得多路创投资本的支持，并计划未来三年内在纳斯达克上市。合作伙伴包含德国Comemso、Nvidia英伟达、Bitmain比特大陆、Goldshell金贝等。服务的消费电子客户包括Apple、Foxconn、华为；新能源客户包括、宝马、大众、上汽集团、ABB；科研院所包括：清华大学、哈工大、中科院、中国散裂中子源等；区块链客户遍布北美、欧洲、和南美洲全球100多个国家。

　　富瑞博与华为的联动有如珠联璧合，于华为而言自然是科技树上又浓墨重彩的一笔实可谓是东风神助，于富瑞博而言新能源布局的棋盘上又多了一名举重若轻的盟友，此举不可不谓之双赢。路漫漫其修远兮，愿诸位同仁皆能守得一方疆土，并随之不断向外拓展、合作、进取，共同为祖国的技术领域发展献策献力，开得一株福泽万年的常青树！

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